Нажмите на фото, чтобы рассмотреть крупно
Срок зависит от поставщика и конкретного артикула. Уточните его у менеджера до оплаты заказа.
| Артикул | BRN-3236555 |
|---|---|
| Артикул производителя | 3-19-1040 000501 |
| Производитель | Baltur |
| Категория | Электродвигатели |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Электродвигатель Baltur 0005010163 (Simel 51/2075-32) предназначен для привода вентилятора в горелочном оборудовании. Такие двигатели обеспечивают подачу воздуха на горение и удаление дымовых газов из камеры сгорания. В цикле работы горелки вентилятор включается на этапе предпродувки — топочный автомат запускает его для удаления возможных остатков газа из топки, а реле давления воздуха фиксирует наличие достаточного воздушного потока, после чего разрешается розжиг. В премикс-горелках двигатель может работать в составе модуляционного вентилятора, изменяя производительность по сигналу регулятора мощности. Данный экземпляр имеет номинальную мощность 185 Вт и рассчитан на питание 220–240 В, 50/60 Гц — такие параметры характерны для тяговых вентиляторов средних и крупных горелок, работающих от однофазной сети. При подборе замены важно учитывать не только электрические характеристики (напряжение, мощность, частота), но и тип крепления, диаметр вала, направление вращения и способ подключения. Двигатель Simel 51/2075-32 — это комплектующая от производителя горелок Baltur, поэтому при замене рекомендуется использовать аналог с теми же посадочными размерами и производительностью, чтобы не нарушить аэродинамический расчёт вентилятора. Обратите внимание: корректная работа вентилятора напрямую влияет на безопасность — при недостаточном потоке реле давления воздуха не замкнёт цепь, и горелка не запустится или уйдёт в блокировку. С другой стороны, избыточная производительность может привести к срыву пламени или нарушению соотношения топливо-воздух. Перед установкой нового двигателя стоит проверить сопротивление изоляции обмоток, а также состояние подшипников — износ этих элементов частая причина шумной работы и преждевременных отказов. Если горелка оснащена частотным регулятором, необходимо убедиться, что двигатель допускает работу с инвертором (обычно для таких применений требуются обмотки с усиленной изоляцией).