Нажмите на фото, чтобы рассмотреть крупно
| Артикул | BRN-7338220 |
|---|---|
| Артикул производителя | 3003825 |
| Производитель | Riello |
| Категория | Компоненты горелок |
Характеристики по этой позиции уточняются. Заводской артикул и производитель указаны выше: по ним деталь опознаётся точно.
Гидравлический привод воздушной заслонки — исполнительный механизм, который управляет положением заслонки на входе воздуха в горелку. В отличие от электрических сервоприводов, этот тип привода использует рабочую жидкость (обычно масло под давлением от гидравлической станции горелки) для плавного и точного перемещения штока. Основная задача привода — согласовывать количество подаваемого воздуха с расходом топлива, обеспечивая оптимальное соотношение в смеси на каждой ступени или в модуляционном режиме. Без своевременного и точного перемещения заслонки топочный автомат не сможет корректно вывести горелку на заданную мощность и выполнить безопасный розжиг. В типовом цикле горения гидравлический привод работает в связке с блоком управления горелкой и реле давления воздуха. На этапе предпродувки автомат даёт команду на открытие заслонки — вентилятор создаёт поток, реле давления подтверждает его наличие. После розжига и выхода на рабочий режим привод перемещает заслонку в позицию минимальной или промежуточной мощности в зависимости от сигнала термостата или контроллера. При отключении горелки заслонка возвращается в закрытое положение, предотвращая подсос холодного воздуха в камеру сгорания. При замене гидравлического привода следует учитывать его рабочий ход и усилие, которое должно соответствовать моменту сопротивления заслонки конкретной горелки. Подбор ведётся по оригинальному артикулу производителя, в данном случае Riello 3003825 (820.610.001). Перед монтажом стоит убедиться в герметичности гидравлических соединений и отсутствии утечек, а также проверить, что в гидросистеме нет воздуха. В случае установки на газовые или комбинированные горелки желательно синхронизировать работу привода с газовым клапаном и наладчиком для правильной калибровки линии «воздух-топливо».