Топливный насос горелки: что меняется отдельно, а что целиком
Насос жидкотопливной горелки это шестерённый насос с встроенным регулятором давления и отсечным клапаном. Большая часть отказов приходится не на сам насос, а на его обвязку: муфту, сетчатый фильтр, уплотнения и настройку. Это меняется отдельно и стоит несопоставимо дешевле узла.
Что внутри
Шестерённая пара создаёт давление, регулятор поддерживает уставку, отсечной клапан обеспечивает резкое открытие и закрытие подачи на форсунку.
Резкость отсечки важна не меньше давления: подтекающий клапан даёт догорание и копоть после остановки горелки.
Что меняется отдельно
Эластичная муфта между двигателем и насосом: расходник.
Сетчатый фильтр внутри насоса: чистится и меняется.
Уплотнения и прокладки крышки.
Манометрические пробки и штуцеры.
Однотрубная и двухтрубная схема
В двухтрубной схеме топливо возвращается в бак, и внутри насоса стоит байпасная пробка.
В однотрубной схеме обратной линии нет, и пробку обязательно вынимают.
Ошибка со схемой воспроизводит один и тот же симптом: гул без давления. Это первое, что проверяют на новом насосе.
Когда менять насос целиком
Задиры и износ шестерён: давление не держится даже при исправной обвязке.
Разбитая посадка вала и течь по сальнику.
Регулятор не держит уставку во всём диапазоне.
При подборе замены сверяют производительность, направление вращения, схему и присоединительные размеры.
Частые вопросы
Направление вращения можно изменить?
Нет. Оно задано конструкцией и указано стрелкой на корпусе. Насос противоположного вращения работать не будет.
Нужно ли менять насос при замене горелки на более мощную?
Считайте суммарный расход форсунок при рабочем давлении. Если он приближается к паспортной производительности насоса, узел меняют.
